BuzzerBeater Forums

Hilfe – Deutsch > Fragen #6

Fragen #6 (thread closed)

Set priority
Show messages by
This Post:
00
157028.826 in reply to 157028.824
Date: 1/1/2011 5:22:21 PM
Hamburg Albatrosses
III.7
Overall Posts Rated:
83818381
Second Team:
Korean S. Fighters
Und die Skillsummen sind ohne Kondi und Freiwurf gezählt - hab allerdings gerade auch keine Übersicht parat ...

Ich kann mich täuschen, habe aber entweder 60 oder 70 Skillpunkte für Leistungsträger im Kopf - aber schließe mich CrazyEye an - die Gehaltsschätzungen sind da ein bissl näher dran, wenn auch trotzdem ungenau ...

Du hast nicht genug Geld, um dieses Gebot abzugeben!
This Post:
00
157028.827 in reply to 157028.825
Date: 1/1/2011 7:34:08 PM
Overall Posts Rated:
5252
Und gibt's bei den Gehältern eine Übersicht, wo das Cap liegt? Bei über 60 Skillpunkten wäre der betreffende Spieler mit "Leistungsträger-Potential" nämlich schon... Da die Gehälter zur neuen Saison ja neu berechnet werden, könnte das ein Anhaltspunkt sein.
Danke!

From: Horni

This Post:
11
157028.828 in reply to 157028.827
Date: 1/2/2011 6:55:17 AM
Overall Posts Rated:
10201020
Potenzial Gehaltsgrenze
Stadionsprecher < 5.000
Bankwärmer < 5.000
Wasserträger < 9.500
Reserve 11.500 - 13.000
Leistungsträger 21.000 - 24.000
Star 33.000 - 40.000
All-Star 43.000 - 65.000
Überflieger 80.000 - 100.000
Super-Star 125.000 - 145.000
MVP 195.000 - 230.000
Rekordspieler 500.000 +
Wunderkind 1.000.000 +

Quelle: http://www.bbnews.de.vu/ (unter Tipps und Tricks)

Habe aber keine Ahnung wie aktuell diese Werte sind... ;)

Last edited by Horni at 1/2/2011 6:55:40 AM

This Post:
00
157028.829 in reply to 157028.828
Date: 1/2/2011 10:32:24 AM
Overall Posts Rated:
1313
Hab mal ne allgemeine Frage zum Skill "Driving".

Mir ist zwar klar, dass im Prinzip jeder Skill was bringt und irgendwie wichtig ist.

Aber gerade um eine Trainingsrelevanz festzustellen, würde ich ihn gern einordnen.

Somit wie wichtig ist Driving ? Besonders im Verhältnis zu JS/IA. Gibts da ne Faustregel, dass DV immer min nur 2 Level unter JS/IA sein sollte ? Mir ist aufgefallen, dass Spieler mit hohen JS und kaum DV weniger Treffen als Spieler die beides mittelmäßig haben. Allerdings stellt sich hier für mich auch noch die Frage, ob gutes Passspiel bzw. hohe Handlingwerte einen schlechten DV-skill etwas abfangen können. (PS besonders bei Mitspielern. Rein nach dem Motto "Gut in Szene gesetzt").
Zudem vermute ich mal, dass DV "sinnloser" wird, je schlechter der Gegner und andersrum je stärker der Gegner, desto wichtiger DV.
Könnt ihr mir was dazu sagen ?

This Post:
00
157028.830 in reply to 157028.829
Date: 1/2/2011 10:41:28 AM
Overall Posts Rated:
959959
ich bin kein driving Fan und habe auch kein wirkliches problem damit wenn es spieler an diesen Skill mangelt, allerdings ist driving training wiederum sehr gut da es auch viele andere Skils schnell mittrainiert und vermutlich auch den Trainingspeed all der anderen "Guardskills" positiv beeinflußt.


This Post:
00
157028.831 in reply to 157028.830
Date: 1/2/2011 10:51:20 AM
Overall Posts Rated:
406406
Driving kann ich nicht wirklich einschätzen, da ich sowohl unfähige "Driver" im Team habe alsauch erstklassige - jede Kategorie macht ordentlich Punkte mit guter Wurfquote.

Dennoch trainiere ich den Skill sehr gerne, da er zum einen relativ kostenneutral ist und man hervorragend Handling, JS und IS mittrainieren kann und so ein sehr ausgewogenes Skillset hinbekommt. Gerade ein hoher Innenangriff scheint mir bei Guards mit hohem Drivingskill sehr effektiv zu sein, verbessertes Handling senkt die Turnoverrate massiv.

This Post:
11
157028.832 in reply to 157028.831
Date: 1/2/2011 11:42:59 AM
Overall Posts Rated:
816816
ich kann den skill auch nicht wirklich enschätzen, nur sind die werte bei mir auch immer realtiv normal, denn ich trainier seit 3 saisons ausschließlich od passen und range, mit so 2-3 wochen js mal drin, und da geht der ja eigentlich immer schön mit hoch

also ich achte nicht auf ein mega hohes driving beim kauf, aber ganz niedrig finde ich sieht auch komisch aus :-)

This Post:
00
157028.833 in reply to 157028.832
Date: 1/2/2011 3:56:19 PM
white snake
II.1
Overall Posts Rated:
73097309
Second Team:
Black Forest Boars
meine besten driver stehen auch am meisten an der freiwurflinie. weiß aber nicht, ob es was mit dem skill zu tun hat.

und das IS so wichtig bei driving-guards ist, kann ich auch nicht wirklich bestätigen. meine 2 guards haben IS 1 und 4 und deren quoten sind bei 44% und 50% FG.

This Post:
00
157028.834 in reply to 157028.833
Date: 1/2/2011 4:21:45 PM
Hamburg Albatrosses
III.7
Overall Posts Rated:
83818381
Second Team:
Korean S. Fighters
Da hatten wir ja schonmal drüber diskutiert, ob das was bewirkt, öfter an der FT-Linie zu stehen. Habe gerade mal 'nen bissl meine Spieler über die letzten Saisons statistisch ausgewertet - und festgestellt, dass da zumindest bei meinem Team 'nen kleiner Zusammenhang zu bestehen scheint. Leider hat mein SF/Guard, der den schönen Driving-Skill hat, nur 'ne 3 in FW - und dadurch 'ne unterirdische Quote - vielleicht sollte ich mal in FW-Training investieren :-)

Du hast nicht genug Geld, um dieses Gebot abzugeben!
From: Brettpit

This Post:
00
157028.835 in reply to 157028.828
Date: 1/2/2011 5:05:20 PM
Overall Posts Rated:
5252
Vielen Dank!

This Post:
00
157028.836 in reply to 157028.835
Date: 1/2/2011 5:22:25 PM
Overall Posts Rated:
1313
Hey Leute,
habe Dienstag mein PO-Finale und bin mir mit meiner Taktik nicht ganz sicher...
Offensive ist bereits entschieden, allerdings weiß ich bei der Defensive noch nicht so genau was ich machen soll.
Mein Gegner spielt meistens Princeton (als alternative motion oder base) und frage mich jetzt mit welcher Taktik man Princeton am besten kontern kann.

Note: Meine defensive ist bei allen Spielern ziemlich gut, d.h. Sf sowohl außen als innen und der Rest eben in ihren jeweiligen "Einzugsbereich"

Es geht um folgenden Gegner: http://www.buzzerbeater.com/team/34924/players.aspx
vg

Last edited by karagunis at 1/2/2011 5:23:49 PM

Advertisement